Китайский автопроизводитель Zotye в ближайшее время может начать производство по лицензии компании Lancia седанов и универсалов Lybra. Автомобиль будет продаваться не только в КНР, но и, возможно, в Европе. Машина Zotye Lancia Lybra станет оснащаться бензиновыми моторами объёмом 1.6, 1.8 и 2.2 л., а также дизелями объёмом 1.9 и 2.4 л. Напомним, что модель Lybra была представлена фирмой Lancia в 1999 году.

Очень хорошие новости пришли от BMW. Теперь насладиться всей глубиной технологий смогут и владельцы, не знающего иностранного языка. С сентября 2008 меню iDrive и BMW Professional исполнены на русском языке, контроллер iDrive дополнен кнопками прямого доступа, а навигационная система BMW Professional получила специальный USB-разъем, предназначенный для обмена файлами.Система интеллектуального управления BMW iDrive нового поколения совмещена с навигационной системой BMW Professional: контроллер iDrive с оптимизированной эргономикой позволяет интуитивно пользоваться более чем 700 функциями. Избранные функции можно программировать и выставлять по умолчанию, что дополнительно упрощает управление. Обновленная навигационная система BMW Professional на русском языке обладает расширенными функциями ввода пункта назначения, планирования маршрута и отображения карт в формате 3D. Новое оборудование имеет более высокое разрешение и контраст, по сравнению с предыдущей версией, в нее внедрены функции предпросмотра карты и новый режим просмотра развязок, а также оптимизированное голосовое управление.

Министр транспорта Иосиф Винский в рамках посещения выставки грузового автотранспорта TIR' 2008 отметил, что автомобили в Украине должны быть качественными. "Мы - потребители. Мы будем брать ту технику, которая является лучшей с точки зрения эксплуатации, цены, качества. Моя позиция такая - должен быть открыт рынок, должна быть конкурентная среда. Какие-то специальные преференции в этой среде - это неправильно. Кроме того, это невозможно, потому что мы являемся членами ВТО", - отметил глава транспортного ведомства. "Я считаю, что наши машиностроители должны просто так строить свои технологии, чтобы они были конкурентоспособными на этом рынке. Для этого есть все возможности. Я за то, чтобы не держаться старого, чтобы завозить новые технологии, чтобы конкурировали честно, а не просто лоббировали интересы так называемых своих производителей, которые не могут выпускать качественную продукцию", - отметил И.Винский. По его словам, нельзя сдерживать ввоз в Украину современной техники. "Мы теряем целые рынки перевозок. Потому что наши перевозчики не могут пока выпускать "Евро-4", "Евро-5". А в Европу мы не попадем "КамАЗами" и "МАЗами". Я понимаю позицию Минпромполитики, она логична с точки зрения его отрасли, но я исхожу из точки зрения всего общества. То есть мы должны иметь такую политику, чтобы наши перевозчики могли адекватно обеспечить перевозку по Украине", - подытожил И.Винский.

В рамках Московского автосалона 2008 китайская компания Great Wall показала сразу три российские премьеры. Все новинки – компактные модели. Great Wall четко прослеживает тенденции развития рынка, поэтому большие пикапы и внедорожники отошли на второй план. Первой премьерой является внедорожная версия компактной модели Peri, получившая незамысловатое название CitySUV. Новинку отличают полноприводная трансмиссия, защитный пластиковый обвес, а также система полного привода. Great Wall CitySUV оснащается 87-сильным 1,3-литровым бензиновым мотором. В оснащение входит гидроусилитель, ABS с системой распределения тормозных сил, две подушки безопасности и противотуманные фары. Еще одной новинкой стал Great Wall Coolbear, который своим внешним видом фактически копирует Toyota bB. В своем арсенале Great Wall Coolbear имеет два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью 87 и 99 л.с. соответственно, а также 1,2-литровый турбодизель мощностью 74 л.с. Третьей премьерой стал прототип GreatWall Phenom, который еще в прошлом году являлся концептом. Двигатели, устанавливаемые на Phenomполностью идентичны моторам от модели Coolbear. Все три новинки уже презентовались в разное время в самом Китае, но вот наконец-то дошли до серийного производства.

Официальный дилер Ниссан, компания ООО “Элефант» объявляет о старте дисконтной программы в рамках спецпроекта лояльности: «Наш выбор - лояльность!» Если Ваш автомобиль до 2005 года выпуска, компания ООО «Элефант» предоставляет Вам уникальную возможность получить «Green Card», по которой покупка оригинальных запасных частей и проведение диагностики автомобиля стали доступней. На оригинальные запасные части, с гарантией 1 год, при условии установки их на сервисной станции Ниссан, официальный дилер предоставляет скидку в размере 25%, а также 50%-ю скидку на проведение диагностики автомобиля. Акция действительна с 1 июля по 31 декабря 2008 года. Ждем Вас по адресу: г. Одесса, ул. Ак. Вильямса, 89 Более подробную информацию Вы сможете получить по тел.: 8 (048) 784 77 77. www.elephant-odessa.com www.elephant-odessa.com

На заводе General Motors в Санкт-Петербурге в 2009 году планируется начать производство популярного Chevrolet Lacetti. Об этом заявила менеджер по закупкам петербургского завода Ксения Комягина. По словам Ксении, в год на заводе планируется производить 45 000 Lacetti. Также в первом квартале 2010 года на предприятии начнется выпуск нового компактного автомобиля класса С в количестве 55-60 тыс. автомобилей в год. Напомним, что еще весной появилась информация о возможном производстве Lacetti на ГАЗе, но после неудачных переговоров между GM и "Русскими машинами" о проекте забыли. Тем не менее, Chevrolet Lacetti явно не дооценен в РФ, учитывая его потенциал продаж. Но для активизации необходимо производство.

Опелевские инженеры снабдили специальной камерой Opel eye, разработанной совместными усилиями компаний General Motors и Hella. Камера способна делать 30 снимков в секунду, а затем специальный модуль обрабатывает их, сопоставляя изображения с образами, занесёнными в память. И если впереди, например, маячат знаки «ограничение скорости» или «обгон запрещён», соответствующее изображение высветится на передней панели. Но камера, расположенная между внутрисалонным зеркалом заднего вида и лобовым стеклом, видит знаки не дальше, чем за 100 м, и вообще отказывается «читать» в условиях недостаточной видимости. Зато умеет следить за дорожной разметкой — тут к делу приступает второй процессор системы. Он не только считывает разделительные полосы, но и запоминает нормальное поведение водителя на дороге — как это делают автомобили Volvo. Работа поворотников и положение руля при перестроениях используются в качестве контрольных параметров. Как только что-то пойдёт не так, как обычно, электронный помощник заверещит и заморгает дисплеем. «Опелиный глаз» будет предлагаться для Инсигнии как опция, но пока неизвестно почём. И с окончательным названием системы немцы ещё не определились. Премьера Опеля пройдёт на июльском автосалоне в Лондоне, а продажи стартуют ближе к концу года. Позже Opel eye появится и на других автомобилях концерна GM.

Монополия нефтяного топлива получила первый ощутимый удар. Японский автоконцерн Honda Motor Co. начал коммерческое производство автомобиля, работающего на водороде. Четырехместный седан FCX Clarity приводится в движение электромотором, получающим энергию от водородных топливных ячеек. Единственным продуктом работы такого комплекса является вода. Кроме того, по сообщению Honda, новый автомобиль предполагает втрое большую эффективность потребления топлива, чем автомобиль с обычным двигателем внутреннего сгорания. На одной заправке водородом FCX Clarity может проехать до 490 км. С июля с. г. водородомобиль Honda будет доступен для ограниченного количества потребителей в южной Калифорнии, а позднее в 2008 г. - для потребителей в Японии. Главными препятствиями к серийному производству этих моделей остаются высокая цена и отсутствие станций по заправке водородом. Пресс-служба Honda указывает, что первые публичные тест-драйвы нового автомобиля будут приурочены к саммиту "большой восьмерки" (G8), который пройдет 7-9 июля с. г. на японском острове Хоккайдо. В повестке саммита одной из главных значится проблема глобального изменения климата под воздействием парниковых газов. В любом случае начало серийного производства водородного FCX Clarity означает, что уже существует технология, позволяющая обойтись без нефтяного топлива вообще, не в ущерб комфорту и динамическим показателям автомобиля. Заметим, что подобные разработки ведут также BMW, Hyundai, Nissan. Honda также выпускает и гибридные автомобили, но в них все же не исключена возможность использования нефтяного топлива. В любом случае серийное производство FCX - это первый шаг в направлении отказа от нефтяного топлива. Запомним этот день. Как показал себя Honda FCX Clarity во время тест-драйваКакие еще есть технологии у человечества, чтобы реально отказаться от бензина

BMW предлагает своим немецким покупателям новую услугу. Согласно статистике баварского концерна, в 2007 году в его сервисные службы обратились порядка 7 000 автовладельцев, которые потеряли или забыли ключи от своей машины. На основании этого BWM разработала новый сервис под названием "Connected Drive". В не входит управление замками от дверей автомобиля с помощью мобильного телефона. Так, если хозяин авто по какой-либо причине не обнаружит у себя ключей, то ему потребуется лишь позвонить в телефонный центр BWM. Тоже самое он может сделать, если не помнит, закрыл ли машину. Сотрудник центра через сигнал сотовой связи сможет на расстоянии открыть или закрыть двери автомобиля. BMW планирует приступить к оказанию этого сервиса уже осенью. Стоимость годового обслуживания составит 250 евро. О степени секретности данной услуги и методике идентификации владельца по телефону пока ничего не сообщается.

Гостамслужба опубликовала информацию, которая была разослана и региональным подразделениям, о начале действия ставок пошлин, которые отвечают международным обязательствам Украины, установленным Протоколом о вступлении в ВТО. В сообщении говорится, что ставки начали действовать с 3-00 16 мая 2008 года по всей территории Украины, но такое действие будет временным... До принятия Верховной Радой Закона Украины „Про внесення змін до Закону України „Про Митний тариф України”. Таким образом, Гостамслужба, дабы не нарушать обязательства, взятые Украиной перед ВТО, формально взяла за основу Протокол с ВТО. Публикуем текст официального сообщения. У зв’язку із вступом України до Світової організації торгівлі Держмитслужба, починаючи з 16 травня 2008 року, до прийняття Верховною Радою України Закону України „Про внесення змін до Закону України „Про Митний тариф України”, під час митного оформлення товарів застосовує ставки ввізного мита, що відповідають міжнародним зобов’язанням України, встановленим Законом України „Про ратифікацію Протоколу про вступ до Світової організації торгівлі” від 10 квітня 2008 року № 250-VI (додаток І до Протоколу). Звертаємо увагу, що згідно зі статтею 7 Закону України „Про зовнішньоекономічну діяльність” для товарів, які імпортуються з держав - членів СОТ запроваджено режим найбільшого сприяння, який стосується мит, митних зборів, методів стягнення таких мита і зборів, правил і формальностей у зв'язку з імпортом. Це передбачає, що будь-яка перевага, сприяння, привілей чи імунітет, які надаються стосовно будь-якого товару, що походить з будь-якої держави, повинні негайно і безумовно надаватися аналогічному товару, який походить з території держав - членів СОТ або держав, з якими укладено двосторонні або регіональні угоди щодо режиму найбільшого сприяння. Таким чином, ставки мита, визначені додатком І до Протоколу про вступ до СОТ, застосовуються до товарів, що походять з країн, яким Україною надається режим найбільшого сприяння (пільгові ставки Митного тарифу України). Повні ставки ввізного мита, затверджені Законом України „Про Митний тариф України” в редакції Закону України від 31.05.2007 № 1109-V не змінюються. Ці правила діють по всій території України. AUTO-Consulting продолжает следить за развитием ситуации. Первая информация о новых пошлинах